Nguyên tắc

Khí có thể nén (với áp suất không khí 0,2 - 0,7 MPa) được lấp đầy vào suối không khí kín.túi khí sử dụng van điều chỉnh chiều cao để kiểm soát áp suất không khí bên trong của túi, do đó cho phép độ cứng của mùa xuân không khí được điều chỉnh. Khi tải áp dụng lên mùa xuân tăng lên, áp suất không khí tăng lên và độ cứng của mùa xuân tăng lên; ngược lại,khi tải giảm, áp suất không khí bên trong lò xo giảm, và độ cứng giảm.

Vai trò chính

• Giảm sốc và tiếng ồn: túi khí có thể hấp thụ hiệu quả rung động từ đường hoặc bên ngoài, giảm tác động lên cơ thể hoặc thiết bị, đồng thời giảm tiếng ồn và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
• Cải thiện sự ổn định của xe: Bằng cách điều chỉnh áp suất không khí, độ cứng và chiều cao của hệ thống treo xe có thể được thay đổi để tăng sự ổn định của xe trong đường cong,tình huống phanh hoặc tải.
• Điều chỉnh với thay đổi tải: Vỏ khí tự động điều chỉnh chiều cao và độ cứng theo tải, đảm bảo rằng xe vẫn ở trong tình trạng hoạt động tối ưu.Tính năng này đặc biệt quan trọng đối với các phương tiện như xe tải nặng hoặc xe buýt.
• Tuổi thọ kéo dài: Thông qua hấp thụ cú sốc và kiểm soát rung động, túi khí có thể làm giảm sự mệt mỏi trên các bộ phận khác của xe hoặc thiết bị, do đó kéo dài tuổi thọ tổng thể.
• Hiệu suất môi trường: So với các lò xo thép thông thường, túi khí đệm không khí có hiệu suất cao hơn trong khi nặng ít hơn, giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.