|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| OE. OE. No KHÔNG: | 212 320 0825 | Vị trí: | phía sau bên phải |
|---|---|---|---|
| Trọng lượng: | 3kg | Mô hình xe: | Mercedes Benz 212 |
| Chất lượng: | Chất lượng cao | Thông số kỹ thuật: | 37*18*18 |
| Làm nổi bật: | 212 320 0825 Ứng thả khí,Ứng động phía sau bên phải Air Spring,Benz 212 Mercedes Air Spring |
||
• Tính năng an toàn Các túi khí được thiết kế để bảo vệ người trong xe khỏi bị thương nặng trong một vụ va chạm.
• Sự lạm phát nhanhNó bùng lên nhanh chóng trong một phần giây sau khi va chạm.
• Hiệu ứng đệm Chúng cung cấp một đệm giữa người ngồi và các bề mặt cứng của xe.
• Hệ thống an toàn bổ sungThòng không hoạt động cùng với dây an toàn để cung cấp bảo vệ tối ưu.
• Kích hoạt cảm biến Chúng được kích hoạt bởi các cảm biến phát hiện mức độ nghiêm trọng và loại va chạm.
• Phản ứng hóa học Việc triển khai túi khí liên quan đến một loạt các phản ứng hóa học giữa natri azideNaN3, kali nitrateKNO3, và silicon dioxideSiO2 để bơm túi.Khi cảm biến va chạm kích hoạt một mạch điện, nó tạo ra điều kiện nhiệt độ cao cần thiết cho NaN3 phân hủy, sản xuất natri kim loại và khí nitơ N2.được làm bằng vải nylon mỏngKNO3 và SiO2 có mặt để loại bỏ natri kim loại phản ứng cao và có khả năng nổ bằng cách chuyển đổi nó thành một vật liệu vô hại.Toàn bộ quá trình này diễn ra trong khoảng 1/25 giây.
• Khởi động cảm biếnCác xe có các cảm biến đặc biệt được gọi là máy đo tốc độ phát hiện sự thay đổi đột ngột về tốc độ. Những cảm biến này đo lực lượng trong một vụ va chạm và nếu sự chậm lại là đủ đáng kể,các cảm biến gửi tín hiệu đến đơn vị điều khiển túi khí, mà quyết định liệu có nên triển khai túi khí.
Người liên hệ: Miss. Rosy
Tel: +8618127876020
