Chức năng

Giá đỡ chịu tải được sử dụng để cố định và hỗ trợ toàn bộ trọng lượng của động cơ và hộp số, cố định chắc chắn hệ thống truyền động vào khung gầm / khung phụ của xe, ngăn động cơ bị dịch chuyển hoặc rung lắc trong quá trình chạy không tải, tăng tốc và khi đi qua các đoạn đường xóc.
Hệ thống giảm chấn đàn hồi áp dụng cấu trúc khung kim loại + cao su có độ đàn hồi cao, và một số bộ phận được đổ đầy dầu thủy lực. Trong quá trình động cơ hoạt động, có các rung động qua lại và rung động do xung đánh lửa. Các miếng đệm sử dụng biến dạng đàn hồi của cao su để hấp thụ, giảm chấn và làm suy yếu các rung động mạnh, ngăn chặn các rung động cứng truyền trực tiếp đến thân xe.