Nó truyền lực va chạm đường, cũng như lực dọc và bên sản xuất trong quá trình tăng tốc, phanh và lái, đến thân xe và khung phụ, và chịu tải trọng khác nhau trong khi lái xe.

Nó hướng dẫn và hạn chế quỹ đạo chuyển động bánh xe, đảm bảo bánh xe di chuyển theo chiều dọc theo một con đường được thiết kế.Nó duy trì các thông số điều chỉnh bánh xe quan trọng để đảm bảo ổn định lái thẳng.

Nó có hiệu quả ngăn chặn sự lệch bánh xe và rung cơ thể, cải thiện phản ứng lái xe và ngăn chặn cơ thể nổi và lăn trong khi lái xe tốc độ cao và quay.

Làm việc cùng với các bộ giảm sốc và lò xo, nó làm giảm rung động đường và va chạm, giảm rung động trong cabin, nâng cao sự thoải mái khi lái xe và tránh mòn lốp xe bất thường.