|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Bảo hành: | 1 năm | Tình trạng: | Thương hiệu mới |
|---|---|---|---|
| Chất lượng: | Chất lượng cao | Màu sắc: | Đen |
| Thương hiệu: | DPATP | Thời gian dẫn đầu: | 1-7 ngày |
| Tên sản phẩm: | Hệ thống treo tự động | ||
| Làm nổi bật: | Volvo S60L air shock absorber,OE 31406011 suspension damper,Volvo pneumatic shock absorber |
||
Nhãn hiệu nổi tiếng cho Vol vo S60L OE 31406011 Nhà máy bán buôn treo thắt thoả thấm xe ô tô hấp thụ sốc
Lý thuyết
Nguyên tắc của một chất chống va chạm thủy lực có thể được tóm tắt như sau:
1. nén và dòng chảy chất lỏng:
- Khi một chiếc xe gặp một bump hoặc bề mặt đường không bằng phẳng, hệ thống treo nén.
- Sự nén này làm cho piston bên trong bộ giảm va chạm di chuyển xuống.
- Piston được gắn vào một trục đi qua một xi lanh chứa chất lỏng thủy lực (thường là dầu).
- Khi piston di chuyển, nó nén chất lỏng trong buồng dưới của xi lanh.
2. lỗ và Damping:
- Các chất lỏng thủy lực được ép qua lỗ nhỏ hoặc van trong piston.
- Những lỗ này tạo ra sự kháng cự khi chất lỏng chảy qua chúng.
- Cự kháng được tạo ra bởi chất lỏng đi qua các lỗ biến đổi năng lượng động của chuyển động treo thành năng lượng nhiệt.
- Năng lượng nhiệt này sau đó được phân tán vào khí quyển, hiệu quả giảm dao động của hệ thống treo.
3Giai đoạn hồi phục:
- Khi xe di chuyển ra khỏi bump, treo bắt đầu mở rộng.
- Piston di chuyển lên, tạo ra một vùng áp suất thấp trong buồng dưới.
- Dầu từ buồng trên chảy trở lại qua các lỗ vào buồng dưới.
- Dòng chảy này cũng được kiểm soát bởi các lỗ, cung cấp damping trong giai đoạn rebound.
4- Kiểm soát và điều chỉnh:
- Kích thước và số lượng lỗ có thể được điều chỉnh để thay đổi các đặc tính giảm áp của chất giảm va chạm.
- Một số bộ giảm va chạm có van điều chỉnh cho phép điều chỉnh độ cứng giảm để phù hợp với các điều kiện hoặc sở thích lái xe khác nhau.
5. Gas Charge (trong một số thiết kế):
- Trong một số bộ chống chấn thủy lực tiên tiến, một buồng khí được thêm vào thiết kế.
- Khí (thường là nitơ) được sử dụng để ngăn ngừa luồng khí của chất lỏng thủy lực, có thể làm giảm hiệu quả damping.
- Phòng khí cũng giúp duy trì hiệu suất giảm bớt nhất quán trong nhiều điều kiện hoạt động.
Tóm lại, bộ giảm va chạm thủy lực hoạt động bằng cách sử dụng điện trở của chất lỏng thủy lực chảy qua các lỗ để giảm dao động của hệ thống treo của xe,cung cấp một chuyến đi mượt mà và có kiểm soát hơn.
Giới thiệu công ty
German depin Auto Parts Co., Ltd là một công ty toàn diện chuyên sản xuất và phân phối các bộ phận khung xe ô tô.sản xuất, và bán các bộ phận ô tô. Chúng tôi tận tâm cung cấp các giải pháp sáng tạo cho thị trường ô tô toàn cầu.Dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm các chất lượng cao khử va chạm phục vụ cho các khu vực và quốc gia khác nhauChúng tôi cam kết công nghệ tiên tiến, quản lý khoa học, sản phẩm chất lượng,và toàn vẹn thúc đẩy triết lý kinh doanh đã thiết lập chúng tôi như một nhà cung cấp có uy tín trong ngành công nghiệpChúng tôi tự hào là sự lựa chọn đầu tiên cho các hệ thống treo khí ô tô, cung cấp một bộ đầy đủ các dịch vụ từ R & D đến hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng.Được hỗ trợ bởi cơ sở sản xuất và nhóm nghiên cứu và phát triển của chúng tôi ở Đức, sản phẩm của chúng tôi có tính năng công nghệ tiên tiến, hiệu suất vượt trội, và tuân thủ các thông số kỹ thuật ban đầu.tăng cường an toàn và hiệu quả bảo trìDịch vụ viễn thông và truyền thông độc đáo của chúng tôi đảm bảo hỗ trợ khách hàng có thể truy cập và hiệu quả mọi lúc
Thông tin thêm
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Người liên hệ: Miss. Rosy
Tel: +8618127876020