Nguyên lý hoạt động

Bộ giảm xóc treo khí nén của nhà máy phụ trợ đạt được khả năng hấp thụ va chạm và kiểm soát độ cao thông qua "điều chỉnh áp suất không khí". Quá trình cốt lõi bao gồm 3 bước:
Cung cấp áp suất không khí: Máy nén khí của xe tạo ra khí nén, sau đó được vận chuyển qua đường ống vào lò xo khí của bộ giảm xóc.
Điều chỉnh độ đàn hồi: Sự thay đổi áp suất không khí bên trong lò xo khí sẽ ảnh hưởng đến độ cứng của nó - áp suất không khí càng cao, lò xo càng cứng và khả năng hỗ trợ của xe càng mạnh; áp suất không khí càng thấp, lò xo càng mềm và sự thoải mái càng tốt.
Kiểm soát giảm xóc: Dầu hoặc khí bên trong thân chính của bộ giảm xóc chảy qua các van, tiêu thụ năng lượng do va chạm trên đường tạo ra, triệt tiêu rung lắc của thân xe và phối hợp với lò xo khí để đạt được khả năng lái êm ái.

Tính năng của Hệ thống treo khí nén trên xe

1. Điều chỉnh độ cao: Hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh độ cao của hệ thống treo của xe bằng cách tăng hoặc giảm áp suất không khí. Điều này cho phép người lái điều chỉnh độ cao của xe khi cần thiết trong các điều kiện đường xá khác nhau, cải thiện khả năng off-road hoặc cải thiện khả năng vượt qua.
2. Thoải mái khi lái xe: Hệ thống treo khí nén điều chỉnh độ cứng của hệ thống treo theo điều kiện đường xá và phong cách lái xe, mang lại trải nghiệm lái xe êm ái và thoải mái hơn. Trên đường cao tốc, nó có thể được điều chỉnh thành cài đặt cứng hơn để cải thiện độ ổn định; Trên các bề mặt gồ ghề, có thể điều chỉnh cài đặt mềm hơn để tăng khả năng hấp thụ va chạm.

Sản phẩm Dòng Giảm xóc