Cấu tạo của Hệ thống treo khí nén

1. Bầu không khí là thành phần cốt lõi của bộ giảm xóc khí, tương tự như một túi khí cao su rỗng. Vai trò chính của nó là thay đổi chiều cao và độ cứng của chính nó bằng cách bơm hoặc xả khí, để đạt được sự điều chỉnh chiều cao thân xe và hiệu quả giảm xóc.

2. Piston được kết nối với thanh piston, di chuyển lên xuống trong buồng khí, chuyển đổi năng lượng cơ học do bánh xe truyền đến thành năng lượng áp suất của khí, để đạt được khả năng giảm xóc.

3. Thanh piston đóng vai trò kết nối piston và thân xe, đồng thời truyền chuyển động của bánh xe đến piston.

4. Bình chứa khí được sử dụng để lưu trữ khí áp suất cao để cung cấp nguồn khí ổn định cho bộ giảm xóc khí.

5. Các bộ phận điều khiển như van điện từ được sử dụng để kiểm soát đầu vào và đầu ra của khí và điều chỉnh áp suất để đạt được khả năng kiểm soát chính xác độ cứng của bộ giảm xóc và chiều cao thân xe.

Thông số kỹ thuật của Bộ phận Hệ thống treo khí nén

1. Hiệu quả giảm xóc ổn định: Tính năng độc đáo của bộ giảm xóc khí là tần số tự nhiên của hệ thống không thay đổi đáng kể khi tải trọng thay đổi. Đặc tính này, kết hợp với khả năng kiểm soát chiều cao chính xác, mang lại khả năng giảm xóc tốt hơn.

2. Kiểm soát mức độ chính xác cao: Bộ giảm xóc khí có thể điều chỉnh áp suất không khí bên trong thông qua van điều khiển mức cơ học để kiểm soát chiều cao chính xác. Tính năng này đáp ứng các yêu cầu cao về độ chính xác ngang của thiết bị bàn làm việc.

3. Hiệu quả giảm tiếng ồn tốt: bộ giảm xóc khí có thể giảm hiệu quả tiếng ồn truyền qua cấu trúc. Bản thân bộ giảm xóc khí không tạo ra tiếng ồn và không gặp vấn đề rung của lò xo cuộn truyền thống.

Chứng chỉ