8R0-513-026 8F0513026 6360361 DPA1715 Đối với Audi Q5 A5 S5 Bộ thu hút sốc VDC phía sau bên phải.

Các biện pháp phòng ngừa

• Trọng lượng và kiểm soát từ trườngHiệu suất của chất chống sốc điện từ có thể được thay đổi bằng cách điều chỉnh kích thước của khoảng trống không khí, ảnh hưởng đến cường độ từ trường.Nó quan trọng để đảm bảo các mô-đun điều khiển chính xác giám sát và kiểm soát từ trường để đạt được hiệu ứng damping mong muốn.

• Bảo trìSo sánh với các bộ đệm ủi và dầu truyền thống, các bộ đệm điện từ có những lợi thế về bảo trì, bảo vệ môi trường, tuổi thọ và nguyên tắc cấu trúc.kiểm tra bảo trì thường xuyên vẫn cần thiết để đảm bảo tính toàn vẹn của hệ thống,đặc biệt là động cơ điện và mô-đun điều khiển.

• Hiệu quả năng lượngCác chất chống va chạm từ điện có thể cải thiện hiệu quả năng lượng và giảm lượng khí thải carbon.Nó quan trọng để theo dõi tiêu thụ năng lượng và đảm bảo hệ thống đang hoạt động ở hiệu quả cao nhất.

• An toàn và độ tin cậyAn toàn và độ tin cậy của hệ thống chống va chạm được tăng cường bằng cách sử dụng chất lỏng sắt kết hợp với niêm phong cơ học.Đảm bảo rằng chất lỏng sắt được chứa đúng cách và trường từ tính ổn định để duy trì niêm phong.

Thông tin cơ bản

• Chức năng và Khôi phục năng lượng Các bộ giảm sốc điện từ được thiết kế để làm giảm rung động trong xe,đặc biệt là do đường lộn xộn.Không giống như các chất chống chấn thông thường tiêu hao năng lượng dưới dạng nhiệtCác bộ chống va chạm điện từ tái tạo phục hồi năng lượng này. Chúng có hai cấu hình thiết bị tuyến tính và xoay.

• Các thông số kỹ thuậtCác thông số chính cho các chất chống va chạm điện từ bao gồm luồng từ B_i, tần số f, lực F, chiều cao của vòng cực H, dòng I,hằng số K, chiều dài L,số vòng quay/mmn,năng lượng được tạo raP, tổng kháng của cuộn dây R_c, kháng tải bên ngoài R_L, tốc độ v, và điện áp V.

• Thu hoạch năng lượngNhững bộ giảm va chạm này có thể tạo ra khoảng 15-20 W điện cho tốc độ treo bình thường.Chúng có thể cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải bằng cách chuyển đổi năng lượng rung sang điện, có thể được sử dụng để sạc pin hoặc cung cấp tải điện cho xe.

• Thiết kế và phân tích Thiết kế của các chất chống va chạm điện từ bao gồm phân tích từ tĩnh để phân tích sự phân bố từ trường và có được thiết kế tối ưu.Một phương trình sơ bộ được đề xuất để dự đoán hiệu suất sản xuất dựa trên các thông số đầu vào như luồng hoặc vận tốc.

• Hiệu suất Các nghiên cứu lý thuyết cho thấy rằng 32 watt điện có thể được phục hồi từ một chiếc xe di chuyển với tốc độ 45 mph trải qua tốc độ dọc 0,25 m / s.

Giấy chứng nhận