|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vị trí: | Trước Bên Phải | Vật liệu: | Thép + Nhôm + Cao su |
|---|---|---|---|
| OE. OE. No KHÔNG: | 20834664 | Mô hình xe: | Cadillac SRX 10 |
| Gói: | Bao bì trung tính / tùy chỉnh / Thương hiệu | Bảo lãnh: | Một năm |
| Làm nổi bật: | Cadillac SRX Mặt trước và bên phải Amplifier,20834664 Máy hút sốc phía trước bên phải,Các bộ phận treo xe Cadillac SRX 10 |
||
1Chuyển đổi năng lượng động học:Máy giảm sốc điện từ khai thác năng lượng động được tạo ra từ chuyển động treo của xe và chuyển đổi nó thành năng lượng điện thông qua việc sử dụng máy phát điện từ.
2- Khả năng đảo ngược của động cơ điện từ: Những bộ giảm sốc này sử dụng tính chất đảo ngược của máy điện, hoạt động như động cơ trong quá trình kích hoạt và như máy phát điện trong quá trình phục hồi năng lượng,do đó cung cấp khả năng tái tạo.
3. Kiểm soát Damping: Bằng cách kết hợp các đơn vị điều khiển điện tử và điện tử điện năng, lực damping có thể được điều chỉnh trong thời gian thực,cho phép kiểm soát giảm áp liên tục và cải thiện khả năng xử lý xe và thoải mái lái xe.
1. Lưu trữ và sử dụng năng lượng: Năng lượng điện được tạo ra bởi bộ giảm va chạm có thể được lưu trữ và sử dụng để giảm tải trên máy phát điện của xe,có khả năng cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm khí thải .
2. Chuyển đổi năng lượng cơ khí sang điện: Di chuyển của hệ thống treo của xe được chuyển thành chuyển động cơ học trong bộ giảm va chạm,mà sau đó được chuyển thành năng lượng điện thông qua sự tương tác của trường điện từ và chuyển động của các thành phần treo .
3- Tối ưu hóa hiệu quả năng lượng: Thiết kế của các chất chống chấn điện từ thường liên quan đến tối ưu hóa đa mục tiêu để cân bằng hiệu suất, kích thước và khả năng phục hồi năng lượng,với mục tiêu tối đa hóa hiệu quả chuyển đổi năng lượng động thành năng lượng điện .
Người liên hệ: Miss. Rosy
Tel: +8618127876020
