Cấu trúc cơ bản

Máy giảm va chạm cảm ứng chủ yếu bao gồm cuộn dây điện từ, lõi từ, piston, môi trường giảm va chạm và các bộ phận khác.Piston thường được kết nối với hệ thống treo của xe và có thể được di chuyển lên và xuống trong xi lanh amortizerVòng cuộn điện từ được bao quanh bởi lõi từ, và khi một dòng chảy đi qua cuộn điện từ, một trường từ được tạo ra.

Ưu điểm

Máy chống va chạm cảm ứng mang lại một số lợi thế so với máy chống va chạm cơ học truyền thống,bao gồm hiệu quả hấp thụ cú sốc cao hơn và tốc độ phản ứng nhanh cho phép chúng nhanh chóng thích nghi với những thay đổi trong rung độngSự thích nghi mạnh mẽ của chúng cho phép điều chỉnh và tối ưu hóa cho các môi trường làm việc và điều kiện tải khác nhau.họ trải qua sự mất mát ma sát tối thiểu, giúp giảm chi phí bảo trì.