Công nghệ chính

Lựa chọn vật liệu: Vật liệu bên trong của bộ giảm va chạm cần có độ cứng và khả năng chống nén cao, và các vật liệu thường được sử dụng bao gồm hợp kim nhôm,Nhựa kỹ thuật và cao su cường độ cao.
Công nghệ niêm phong: Đảm bảo rằng bộ giảm sốc niêm phong tốt để ngăn ngừa rò rỉ khí. Sử dụng vòng niêm phong hiệu suất cao và công nghệ gia công chính xác để đảm bảo hiệu quả niêm phong.
Công nghệ phân tích động: Sử dụng công nghệ mô phỏng máy tính để phân tích hành vi của chất chống va chạm trong các môi trường rung động khác nhau để tối ưu hóa thiết kế và cải thiện hiệu suất.

Nguyên tắc hoạt động

Hệ thống treo không khí: Bằng cách điều chỉnh áp suất không khí để thay đổi chiều cao và độ cứng của bộ giảm va chạm, để thích nghi với các điều kiện đường khác nhau và điều kiện tải.Người lái xe có thể chọn các chế độ treo khác nhau theo nhu cầu của họ.

Cảm biến cảm ứng: Được lắp đặt trong hoặc xung quanh bộ giảm sốc để theo dõi tình trạng chuyển động của xe và chiều cao treo trong thời gian thực.và những thay đổi năng động khác.

Hệ thống điều khiển: Theo dữ liệu cảm biến cảm ứng,hệ thống điều khiển sẽ tự động điều chỉnh áp suất không khí để duy trì hiệu ứng hấp thụ cú sốc tốt nhất và tư thế xe để đảm bảo sự ổn định và an toàn của việc lái xe.

Các sản phẩm trong loạt chất hấp thụ cú sốc