Giới thiệu về Hệ thống Treo Khí

Hệ thống giảm xóc chủ yếu bao gồm hai phần: lò xo khí và bộ giảm chấn. Lò xo khí điều chỉnh độ cao của thân xe bằng cách bơm hoặc xả khí để thay đổi áp suất không khí bên trong; Bộ giảm chấn chịu trách nhiệm kiểm soát độ rung do va chạm trên đường trong quá trình lái xe để đảm bảo xe vận hành êm ái. Ví dụ, khi lái xe ở tốc độ cao, lò xo khí sẽ tự động giảm chiều cao của thân xe, giảm lực cản của không khí và cải thiện độ ổn định khi lái xe; Trên các bề mặt gồ ghề, lò xo khí nâng cao thân xe và tăng khả năng vượt địa hình.

Công nghệ then chốt

Lựa chọn vật liệu: Vật liệu bên trong của bộ giảm xóc cần có độ cứng và khả năng chịu nén cao, các vật liệu thường được sử dụng bao gồm hợp kim nhôm, nhựa kỹ thuật và cao su cường độ cao.
Công nghệ niêm phong: Đảm bảo bộ giảm xóc được niêm phong tốt để ngăn rò rỉ khí. Sử dụng vòng đệm hiệu suất cao và công nghệ gia công chính xác để đảm bảo hiệu quả niêm phong.
Công nghệ phân tích động lực học: Sử dụng công nghệ mô phỏng máy tính để phân tích hành vi của bộ giảm xóc trong các môi trường rung khác nhau để tối ưu hóa thiết kế và cải thiện hiệu suất.

Các mẫu Giảm xóc Khí Cadillac Bán chạy

 
Chứng chỉ